Lexikon – KFZ Sachverständiger Habekost https://www.kfz-gutachter-habekost.de Ihr Partner für technische KFZ Gutachten, Wertgutachten, Beweissicherungsgutachten auch für NFZ in Bochum. Wed, 22 Mar 2017 15:28:50 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 Schmerzensgeld https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/schmerzensgeld/ Wed, 22 Mar 2017 15:28:50 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=354 Derjenige, der nach einem Unfall von einem Anderen wegen der Verletzung seines Körpers oder seiner Gesundheit Schadensersatz verlangen kann, hat seit dem Änderungsgesetz 2002 grundsätzlich auch einen Anspruch auf ein angemessenes Schmerzensgeld. Während der „normale“ Schaden den gesamten materiellen, vermögensmäßigen Schaden umfasst, stellen die im Zusammenhang mit einem Unfall erlittenen Verletzungen und Beeinträchtigungen einen sogenannten […]

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]]> Derjenige, der nach einem Unfall von einem Anderen wegen der Verletzung seines Körpers oder seiner Gesundheit Schadensersatz verlangen kann, hat seit dem Änderungsgesetz 2002 grundsätzlich auch einen Anspruch auf ein angemessenes Schmerzensgeld.

Während der „normale“ Schaden den gesamten materiellen, vermögensmäßigen Schaden umfasst, stellen die im Zusammenhang mit einem Unfall erlittenen Verletzungen und Beeinträchtigungen einen sogenannten „immateriellen“ Schaden dar.

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Sascha Habekost

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]]> Wirtschaftlicher Totalschaden https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/wirtschaftlicher-totalschaden/ Wed, 22 Mar 2017 15:27:29 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=353 Übersteigen die Reparaturkosten den Wert (Wiederbeschaffungswert) des Fahrzeuges, so liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor. Sie erhalten den Wiederbeschaffungswert abzüglich eines Restwertes, der für das verunfallte Fahrzeug zu erzielen ist. Übersteigen die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert um bis zu 30%, kann der Geschädigte das Fahrzeug dennoch instandsetzen lassen, soweit er das Fahrzeug weiter nutzt und die Reparatur […]

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]]> Übersteigen die Reparaturkosten den Wert (Wiederbeschaffungswert) des Fahrzeuges, so liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor. Sie erhalten den Wiederbeschaffungswert abzüglich eines Restwertes, der für das verunfallte Fahrzeug zu erzielen ist.

Übersteigen die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert um bis zu 30%, kann der Geschädigte das Fahrzeug dennoch instandsetzen lassen, soweit er das Fahrzeug weiter nutzt und die Reparatur fachgerecht durchgeführt wird.

Achtung: Diese Regelung gilt nur bei einem Haftpflichtschaden!

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Sascha Habekost

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]]> Unechter Totalschaden https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/unechter-totalschaden/ Wed, 22 Mar 2017 15:25:27 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=352 Ein unechter Totalschaden liegt dann vor, wenn die Summe der kalkulierten Reparaturkosten und des Restwertes den Wiederbeschaffungswert überschreiten. WBW – Restwert = Auszahlungssumme im fiktiven Abrechnungsfall Haben Sie weitere Fragen, sprechen Sie mich gern an: KFZ Sachverständiger / Gutachter Sascha Habekost

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]]> Ein unechter Totalschaden liegt dann vor, wenn die Summe der kalkulierten Reparaturkosten und des Restwertes den Wiederbeschaffungswert überschreiten.

WBW – Restwert = Auszahlungssumme im fiktiven Abrechnungsfall

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]]> Technischer Totalschaden https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/technischer-totalschaden/ Wed, 22 Mar 2017 15:23:44 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=351 Ein technischer Totalschaden liegt dann vor, wenn das Fahrzeug nicht mehr im vollen Umfang Instand gesetzt werden kann. Z.B. Bei einem Brand, schwerem Auffahrschäden oder ähnlichem. Haben Sie weitere Fragen, sprechen Sie mich gern an: KFZ Sachverständiger / Gutachter Sascha Habekost

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]]> Ein technischer Totalschaden liegt dann vor, wenn das Fahrzeug nicht mehr im vollen Umfang Instand gesetzt werden kann. Z.B. Bei einem Brand, schwerem Auffahrschäden oder ähnlichem.

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Sascha Habekost

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]]> Restwert https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/restwert/ Wed, 22 Mar 2017 15:22:33 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=350 Unter Restwert versteht man den realisierbaren Wert des Fahrzeuges im beschädigten Zustand. Die Versicherungen zahlen im Schadensfall bei fiktiver Abrechnung die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert (netto) und Restwert als Geldbetrag aus. Das bedeutet je höher der Restwert, desto niedriger ist der von der Versicherung zu zahlende Geldbetrag. Auf die Höhe des Restwerts hat der Sachverständige keinen […]

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]]> Unter Restwert versteht man den realisierbaren Wert des Fahrzeuges im beschädigten Zustand. Die Versicherungen zahlen im Schadensfall bei fiktiver Abrechnung die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert (netto) und Restwert als Geldbetrag aus. Das bedeutet je höher der Restwert, desto niedriger ist der von der Versicherung zu zahlende Geldbetrag. Auf die Höhe des Restwerts hat der Sachverständige keinen Einfluss, da er verschiedene Angebote von Restwertkäufern für das beschädigte Fahrzeug einholen muß.

Jedoch holen wir nur regional begrenzte Angebote ein. Die Versicherung jedoch besitzt das Recht ein weiteres Angebot einzuholen welches durchaus höher ausfallen kann. Diese sind dann meist bundesweit eingeholt.

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]]> Wiederbeschaffungswert https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/wiederbeschaffungswert/ Wed, 22 Mar 2017 15:21:11 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=349 Der Wiederbeschaffungswert ist der Preis, der für ein vergleichbares Fahrzeug (Art und Güte) am Tag des Schadens unter Berücksichtigung sämtlicher wertbeeinflussenden Faktoren und der örtlichen Marktlage an einen seriösen Händler zu zahlen wäre. Haben Sie weitere Fragen, sprechen Sie mich gern an: KFZ Sachverständiger / Gutachter Sascha Habekost

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]]> Der Wiederbeschaffungswert ist der Preis, der für ein vergleichbares Fahrzeug (Art und Güte) am Tag des Schadens unter Berücksichtigung sämtlicher wertbeeinflussenden Faktoren und der örtlichen Marktlage an einen seriösen Händler zu zahlen wäre.

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]]> Reparaturkosten-Übernahmeerklärung https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/reparaturkosten-uebernahmeerklaerung/ Wed, 22 Mar 2017 15:20:33 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=348 Als Alternative zur Abtretung kann im Reparaturbetrieb eine sogenannte Reparaturkosten-Übernahmeerklärung unterzeichnet werden, falls die Reparaturkosten nicht sofort bei Abholung des Fahrzeuges an den Reparaturbetrieb bezahlt werden sollen. Die Kfz -Werkstatt übersendet diese Reparaturkosten-Übernahmebestätigung an den zahlungspflichtigen Versicherer. Dieser verpflichtet sich gegenüber dem Reparaturbetrieb ggf. nach Überprüfung der Haftungssituation oder der Eintrittspflicht bei Kaskoschäden, die Kosten […]

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]]> Als Alternative zur Abtretung kann im Reparaturbetrieb eine sogenannte Reparaturkosten-Übernahmeerklärung unterzeichnet werden, falls die Reparaturkosten nicht sofort bei Abholung des Fahrzeuges an den Reparaturbetrieb bezahlt werden sollen.

Die Kfz -Werkstatt übersendet diese Reparaturkosten-Übernahmebestätigung an den zahlungspflichtigen Versicherer. Dieser verpflichtet sich gegenüber dem Reparaturbetrieb ggf. nach Überprüfung der Haftungssituation oder der Eintrittspflicht bei Kaskoschäden, die Kosten der Instandsetzung direkt an die Werkstatt auszugleichen.

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]]> Reparaturkosten https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/reparaturkosten/ Wed, 22 Mar 2017 15:17:32 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=347 Reparaturkosten sind Kosten, die zur Beseitigung der Unfallschäden am Fahrzeug notwendig sind. Zu den Reparaturkosten zählen: Arbeitskosten Ersatzteilkosten ( incl. Preisaufschlag) Lackierungskosten Nebenkosten Umbaukosten Verbringungskosten (vom Reparaturbetrieb zur Lackiererei und zurück) usw.

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]]> Reparaturkosten sind Kosten, die zur Beseitigung der Unfallschäden am Fahrzeug notwendig sind.

Zu den Reparaturkosten zählen:

  • Arbeitskosten
  • Ersatzteilkosten ( incl. Preisaufschlag)
  • Lackierungskosten
  • Nebenkosten
  • Umbaukosten
  • Verbringungskosten (vom Reparaturbetrieb zur Lackiererei und zurück)
  • usw.

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]]> Nutzungsausfall-Entschädigung https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/nutzungsausfall-entschaedigung/ Wed, 22 Mar 2017 15:16:20 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=346 Wird bei einem Unfall ein Fahrzeug in der Weise beschädigt, dass der Geschädigte es für eine bestimmte Zeit nicht nutzen kann, obwohl er es gerne nutzen würde und auch nutzen könnte (Nutzungswille und Nutzungsmöglichkeit), so hat der Geschädigte einen Anspruch auf eine Nutzungsausfallentschädigung – und zwar für die (geschätzte oder tatsächliche) Dauer der Reparatur bzw. […]

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]]> Wird bei einem Unfall ein Fahrzeug in der Weise beschädigt, dass der Geschädigte es für eine bestimmte Zeit nicht nutzen kann, obwohl er es gerne nutzen würde und auch nutzen könnte (Nutzungswille und Nutzungsmöglichkeit), so hat der Geschädigte einen Anspruch auf eine Nutzungsausfallentschädigung – und zwar für die (geschätzte oder tatsächliche) Dauer der Reparatur bzw. Dauer der Wiederbeschaffung.

Die gängigen Fahrzeugtypen sind in verschiedene Größenklassen (A bis L) eingeteilt, die für die Höhe der Nutzungsausfallentschädigung maßgebend sind.

Die Nutzungsausfall-Entschädigung wird jedoch nur gewährt wenn das Fahrzeug auch tatsächlich repariert worden ist (egal in welcher Art und Güte – in Werkstatt oder Eigenregie). Hierzu ist ein Nachweis erforderlich.

  • Reparaturbestätigung durch einen SV à Reparturbestätigung
  • Rechnung eines Reparaturbetriebes
  • Selbst eingereichtes Lichtbildmaterial aus dem hervorgeht dass der Schaden behoben ist.

Bei einem Totalschaden ist es ausserdem wichtig dass das Fahrzeug auf den gleichen Halter zugelassen wird, wie das Fahrzeug des verunfallten Fahrzeuges.

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]]> Ausfallzeit https://www.kfz-gutachter-habekost.de/enzyklopaedie/ausfallzeit/ Wed, 22 Mar 2017 15:13:39 +0000 http://www.kfz-gutachter-habekost.de/?post_type=encyclopedia&p=345 Die Ausfallzeit beginnt bei noch fahrfähigen Fahrzeugen mit dem Beginn der Reparatur und endet mit dem Tag der Abholung vom Reparaturbetrieb. Bei nicht mehr fahrfähigen oder nicht mehr verkehrssicheren Fahrzeugen beginnt der Ausfallzeitraum dagegen bereits ab dem Unfallzeitpunkt. Bei Totalschäden und nicht mehr einsatzfähigem Unfallfahrzeug endet die unfallbedingte Ausfallzeit mit dem Tag der Zulassung eines […]

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]]> Die Ausfallzeit beginnt bei noch fahrfähigen Fahrzeugen mit dem Beginn der Reparatur und endet mit dem Tag der Abholung vom Reparaturbetrieb.

Bei nicht mehr fahrfähigen oder nicht mehr verkehrssicheren Fahrzeugen beginnt der Ausfallzeitraum dagegen bereits ab dem Unfallzeitpunkt. Bei Totalschäden und nicht mehr einsatzfähigem Unfallfahrzeug endet die unfallbedingte Ausfallzeit mit dem Tag der Zulassung eines Ersatzfahrzeuges, spätestens jedoch mit Ende der vom Sachverständigen festgelegten Wiederbeschaffungsdauer.

Hierzu kann Ihnen Ihr Rechtsbeistand nähere Informationen erteilen. Dies wird von Gerichtsstand zu Gerichtsstand anders bewertet und interpretiert.

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Sascha Habekost

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